我们的优势

产品优势

伯坦科技围绕以“电”为核心,利用“极致模块化”的技术体系,打造纯电动汽车产品具备明显优势:

1. 更快的市场响应:一款新车型设计量产降低至8个月左右,同时伯坦科技自己完成高效的供应链组织,并与传统燃油车行业富余产能合作进行代工生产,在新能源汽车瞬息万变环境下,有足够快速的量产交付能力,抢占市场先机。

2. 更好的质量保证:对电动汽车占据50%的成本件动力电池系统在换电站提供专业级充电和维护,让车主用户使用无忧。

3. 更低的使用门槛:通过“车电分离、里程计费”的模式,将用户购买电动汽车时剥离动力电池系统的一次性购买费用,改为按里程使用付费,降低了50%的购车成本,大大利用车主购买使用电动汽车。

模式优势

伯坦科技商业化了标准化分箱换电体系,包括由换电站组成的能源补给网络、云端数据系统、换电车辆终端产品等。在近4年期间标准化分箱换电体系已累计在国内12座城市完成617万次能源补给服务,累计服务车辆完成约10亿公里。该标准化分箱换电体系优势明显,类似于“燃油车+加油站”的“电动车+换电站”的模式使电动汽车具备了大规模推广的可行性。

1. 具备更高的经济效益:在标准化分箱换电体系下,电池延长了使用寿命并实现了全生命周期的梯次利用,比充电车辆多创造了至少30%的经济效益。并且在同样的场地和电量条件下,换电网络的土地利用率是快充充电站的3倍,慢充的30倍以上。

2. 具备更好的车主体验:传统充电站快充需要45分钟以上,慢充6小时以上。而标准化分箱换电站能够将能量补给控制在5分钟以内,换电站分布形成有效网络效应后将能极大满足电动车快速高效能量补给需求,解决里程焦虑。同时更换电池模式,更接近客户熟悉的燃油车加油的能量补充方式,符合用户的使用习惯,体验更好。

3. 具备更高的安全性:换电模式将充电过程从车端集中到换电站内,换电站统一进行集中管控的低功率充电,每次都包含优化过程,保证电池使用寿命的同时,有效提高安全性,24小时值守,智能监控系统远程监控,安全隐患均可得到快速及时处理。

4. 具备更高规模化推广可行性:快充设施配套受限于电网基建,车桩比提升有较大的瓶颈,且大规模推广大功率快充后,突发性无规律的高用电负荷将对电网形成挑战,而换电站用电负荷均衡,可响应电网调度,对电网系统更加友好,更适合开展大规模电动汽车推广。

技术优势

伯坦科技在电动汽车领域坚持创新研发,累计申请专利200多项,授权专利100余项,完成含电动客车、两厢电动乘用车、三厢电动乘用车、电动物流车等数款电动汽车的研发设计和量产,并在业内推出正向设计的模块化纯电动物流车,具备零部件模块化、续航超长、外形电动化等突出优势。伯坦科技完成换电站从手工换电站、半自动换电站、全自动换电站的技术迭代升级,完成换电网云端大数据的开发和运营。伯坦科技通过投学研结合,进一步掌控上游关键战略资源,核心零部件体系初步构建完毕,其中包括:电动汽车设计院、驱动总成公司、整车控制系统公司、分布式整车生产基地、电动专用空调公司、电动专用配电公司等,并和长高集团、纳川股份等上市公司建立合资公司,共同致力于新能源电动汽车的改革创新。伯坦科技积极与浙江大学等成立电动汽车联合研发中心,致力于未来五年核心电动技术的研究。伯坦科技的主要核心产品均拥有完整知识产权,其中模块电机、BMS、换电站技术均已产业化。伯坦科技具备全面的、可行性的、前瞻性的技术优势。

1. 技术的全面性:伯坦科技研发并集成应用了换电站设备、整车车辆、云端数据等所有关键部件,涉及了机械、电力、电气、电子、车辆、软件、大数据、AI、芯片等专业技术,十分全面。

2. 技术的可行性:伯坦科技已经分批次应用公司技术商业化量产近5万辆电动汽车,具体包括整车设计、整车控制、驱动系统设计、BMS、电机电控、信息化系统、电池PACK、电动空调、配电系统等技术已经具备技术转化产品和商品的可行性。

3. 技术的前瞻性:伯坦科技秉承“应用一代、研发一代、储备一代”的技术路线,全面储备研发电动汽车,使其具备四轮独立驱动、线控操作、主动悬挂、乘员安全舱等功能,在操控性、安全性、舒适性方面跨代式进步。